本報(bào)訊 近日，國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“新能源汽車”重點(diǎn)專項(xiàng)“高性能高可靠輕量化電機(jī)技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化研究”項(xiàng)目2018年度技術(shù)交流會(huì)在北京召開，該項(xiàng)目由精進(jìn)百思特電動(dòng)（上海）有限公司牽頭承擔(dān)。重點(diǎn)專項(xiàng)總體專家組專家、項(xiàng)目和課題負(fù)責(zé)人，以及“新能源汽車”重點(diǎn)專項(xiàng)管理辦公室等有關(guān)人員參加了會(huì)議。

　　會(huì)上，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹了項(xiàng)目執(zhí)行進(jìn)展、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)及任務(wù)目標(biāo)落實(shí)情況、國(guó)內(nèi)外研究進(jìn)展對(duì)比、執(zhí)行過程中的風(fēng)險(xiǎn)防控以及項(xiàng)目下一步執(zhí)行計(jì)劃。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)與總體專家組專家就項(xiàng)目執(zhí)行中存在的問題與挑戰(zhàn)展開深入的討論，專家組建議項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)進(jìn)一步聚焦研究目標(biāo)，突出研究重點(diǎn)，形成國(guó)際影響力。

　　該項(xiàng)目面向集中驅(qū)動(dòng)的新能源乘用車和商用車動(dòng)力系統(tǒng)應(yīng)用需求，開發(fā)高性能、高品質(zhì)、高性價(jià)比的電機(jī)產(chǎn)品。項(xiàng)目圍繞圓股線、矩形導(dǎo)體和股線換位定子繞組等三代產(chǎn)品研發(fā)。截至2018年底，項(xiàng)目已經(jīng)補(bǔ)上了我國(guó)耐高頻電暈絕緣原材料、低重稀土永磁材料等技術(shù)的短板；研制出矩形分段導(dǎo)體（發(fā)卡式）繞組二代電機(jī)樣機(jī)，其峰值功率密度有明顯提升，實(shí)現(xiàn)了整機(jī)輕量化、小型化。

　　為達(dá)到車輛工況運(yùn)行的節(jié)能要求，二代電機(jī)從追求最高效率向擴(kuò)大高效區(qū)、注重低速輕載區(qū)高效拓展。在額定功率密度滿足項(xiàng)目指標(biāo)前提下，大幅減少了整車工況運(yùn)行能耗。

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