陽春三月，春暖花開，正是踏春好時節(jié)。4月20-21日，以“新動能轉(zhuǎn)換·高質(zhì)量發(fā)展”為主題的2018首屆中國新能源動力電池暨儲能產(chǎn)業(yè)大會在江蘇泰州召開。大會由工信部賽迪研究院與泰州市人民政府聯(lián)合主辦，新能源汽車報社等承辦。

當(dāng)前，新能源汽車產(chǎn)業(yè)正處于發(fā)展的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)?！半p積分”政策的實施對于動力電池行業(yè)來說，更是一個大好機(jī)遇。

隨著動力電池產(chǎn)能的擴(kuò)張，我國新能源汽車動力電池行業(yè)產(chǎn)品差異性越來越大，這無疑將掀起新一輪產(chǎn)業(yè)重組熱潮。

大市場 解析行業(yè)趨勢

隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入快車道，作為新能源汽車核心零部件的動力電池行業(yè)也迎來了高速發(fā)展期。

據(jù)統(tǒng)計，2017年我國新能源汽車產(chǎn)銷超預(yù)期完成目標(biāo)，分別完成了79.4萬和77.7萬輛，同比分別增長53.8%和53.3%。有數(shù)據(jù)顯示，2017年我國全年動力電池裝機(jī)總電量約為36GWh，增長超過20%，預(yù)計2018年將超過50 GWh大關(guān)。

動力電池作為新能源汽車的核心部件，其在新能源領(lǐng)域的重要性不言而喻。面對動力電池的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，工業(yè)和信息化部賽迪研究院黨委書記、副院長宋顯珠表示，2017年在新能源汽車市場帶動下，我國動力電池裝機(jī)量增長21%。工業(yè)和信息化部、國家發(fā)改委、科技部印發(fā)的《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》，提出實施新能源汽車研發(fā)和推廣應(yīng)用工程，開展動力電池關(guān)鍵材料、電池管理系統(tǒng)等技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)，加快實現(xiàn)動力電池革命性突破，到2020年力爭成本降低到每瓦時1元以下。

動力電池成本的下降，在推動新能源汽車發(fā)展方面起到關(guān)鍵性的作用。中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長葉盛基表示，由于目前我們新能源技術(shù)的不成熟，在新能源領(lǐng)域并沒有真正地實現(xiàn)市場化，因此，技術(shù)的不成熟就意味著我國的新能源汽車仍然處在發(fā)展階段。對于未來新能源汽車的發(fā)展，要時刻保持清醒的頭腦。

長續(xù)航 聚焦技術(shù)熱點(diǎn)

近年來，隨著中國新能源汽車高速增長，電池能量密度、續(xù)航里程、充電時間成為廣大消費(fèi)者重點(diǎn)關(guān)注的話題，如何提高鋰離子電池的能量度和安全性，是動力電池行業(yè)急需解決的技術(shù)問題，對此，中國科學(xué)院院士南策文表示，通過把陶瓷隔膜納米顆粒涂在覆蓋隔膜上，就可以增加動力電池的安全性。同時，對于提高電池能量密度問題，南策文表示，在未來可以把鋰電池的能量密度做到350瓦時公斤以上，能夠解決動力電池綜合效率的問題。

此外，新能源汽車的發(fā)展，需要新能源上中下游各個產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同配合，在構(gòu)建新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈方面，經(jīng)過幾十年的發(fā)展，多氟多在行業(yè)中積累了不少的經(jīng)驗。對此，多氟多董事長李世江在大會中表示，多氟多形成了以新材料體系為引領(lǐng)的，以電池汽車為核心的新能源全產(chǎn)業(yè)鏈。并且，多氟多研究的氟、鋰、硅三個元素，其功能在常溫下可以轉(zhuǎn)變，三個元素其功能一旦實現(xiàn)轉(zhuǎn)換，能為社會做出非常大的貢獻(xiàn)。

同時，多氟多以智慧出行、建設(shè)智慧儲能充電樹樁等產(chǎn)品為基礎(chǔ)，通過車樁一體化和豐富城市充電網(wǎng)絡(luò)，解決新能源汽車的續(xù)航里程與充電時間憂慮。

新能源汽車的發(fā)展，主要以純電動汽車為主，因此，未來汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不僅需要整車企業(yè)自身積極的技術(shù)研發(fā)，還需要依靠為純電動汽車提供能量輸送的動力電池企業(yè)的大力支持，以及新能源汽車領(lǐng)域人才的培養(yǎng)和應(yīng)用。

因此，在此次會議上，北京大學(xué)教授、工業(yè)和信息化部原副部長楊學(xué)山表示，新時代企業(yè)的競爭力，最核心的是要有可用、可靠的人才產(chǎn)業(yè)，重塑科學(xué)精神，解決技術(shù)問題來給社會帶來更多的價值。

據(jù)了解，此次會議還邀請到中國工程院院士楊裕生等業(yè)內(nèi)專家以及江蘇省泰州市人民政府市長史立軍等政府領(lǐng)導(dǎo)出席大會并發(fā)表講話，其規(guī)模之大、層次之高達(dá)到了近年來動力電池領(lǐng)域此類會議最新的高度，在業(yè)內(nèi)激起了行業(yè)專家和媒體的一致好評。

并且，此次大會經(jīng)過企業(yè)自薦和行業(yè)機(jī)構(gòu)推薦，由行業(yè)專家評審組參考行業(yè)數(shù)據(jù)和網(wǎng)絡(luò)投票情況進(jìn)行綜合評價計分。經(jīng)專家評審組評定，按綜合評價得分依次排序，評選出“2018年度中國動力電池技術(shù)創(chuàng)新獎”、“2018年度中國動力電池十大品牌”。

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