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中國(guó)機(jī)電工業(yè)
第一高爾夫
時(shí)代報(bào)告
出展世界
中國(guó)經(jīng)貿(mào)
簡(jiǎn)介：目前，我國(guó)的碳積分制度正在制定，它是在加州積分制基礎(chǔ)上改進(jìn)而來。國(guó)內(nèi)大部分電能屬于煤電，純電動(dòng)汽車只是節(jié)油，實(shí)際排放的二氧化碳數(shù)量并未減少。作為推動(dòng)企業(yè)發(fā)展節(jié)油又減排汽車的改進(jìn)之策，楊裕生認(rèn)為我國(guó)的碳積分制要將減少用電、減輕二氧化碳排放和積分掛鉤，在節(jié)能與減排上承擔(dān)雙重責(zé)任。
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簡(jiǎn)介：目前，我國(guó)的碳積分制度正在制定，它是在加州積分制基礎(chǔ)上改進(jìn)而來。國(guó)內(nèi)大部分電能屬于煤電，純電動(dòng)汽車只是節(jié)油，實(shí)際排放的二氧化碳數(shù)量并未減少。作為推動(dòng)企業(yè)發(fā)展節(jié)油又減排汽車的改進(jìn)之策，楊裕生認(rèn)為我國(guó)的碳積分制要將減少用電、減輕二氧化碳排放和積分掛鉤，在節(jié)能與減排上承擔(dān)雙重責(zé)任。